郑雪芹专栏

做自主,先搞清楚什么是自主?本人以为,自主品牌必须具备以下两个要素:一、当然是在国内本土化生产的,这个毋庸置疑;二、品牌名称和商标必须是在国内首次注册的,同时中方拥有自主知识产权的。因为合资自主品牌也同时具备了上述两个要素(中方拥有一半产权),理所当然也是我国的自主品牌了。...

随着时间的流淌,2016年上半年已经画上了句号,各大汽车企业的半年度业绩也随之正式收官。那么,自主车企中都有谁率先完成了“时间过半,任务过半”的销售目标了呢?在这里,自主汽车网(www.zizhuauto.com)统计了41家自主汽车品牌销量,并根据它们年初制订的销量目标,核算出了上半年目标完成情况。[详细]
现在,汽车出行领域的花样是越来越多了。除了打车、专车、拼车等,汽车共享也开始有萌芽之势,而与上述出行方式只能乘坐不同的是,汽车共享是由自己亲自驾驶的,所以针对的用户只能是有驾照的人。[详细]
随着时间的推移,中国民营车企的管理基本已经进入换代期,“二代”管理者们已经开始逐渐浮出。与草根出身、“泥腿子”身份创立家族企业的父辈们不同,这些80后的“接班人”几乎都是口含金钥匙出生,他们大多接受过正规的高等教育,并且出过国、镀过金。[详细]
“广汽吉奥”这个名字消失了!今天,自主汽车网(www.zizhuauto.com)在整理数据时发现,从5月份起,广汽集团的产销数据里原来属于广汽吉奥的一栏,被替换成了“广州汽车集团乘用车(杭州)有限公司”,再也不见广汽吉奥的身影。(见以下来自广汽集团产销快报的截图,4月份及之前一直还有广汽吉奥,从5月的数据开始被新名称替换。)[详细]
忍了很久,路虎终于还是把陆风告上了法庭。尽管国家专利局同时取消了陆风X7和“原告”路虎极光的专利权,但是在判定结果中还是确认了陆风X7的抄袭嫌疑。而同时取消双方的专利权,无疑是给该案的判决增添点难度,言下之意就是你们谁也别想占谁的便宜![详细]
近日,关于北汽自主品牌去年巨亏的消息被媒体炒得沸沸扬扬,对于亏损87亿元还是37亿元争执不下。于是,自主汽车网(zizhuauto.com)小编为了一探究竟,潜心研读了北京汽车长达151页的2015年度报告,从包含北京现代和北京奔驰在内的集团财报中,摘出绅宝、北京、威旺三个自主品牌的数据,并整理成表格,咱们逐项解读。[详细]
日前,乘联会秘书长崔东树分析称,2016年自主SUV仍呈现超强态势,但是2017年将迎来拐点,并建议自主品牌车企应充分利用这一年宝贵的缓冲期强身健体。[详细]
长在4100mm至4300mm,轴距在2500mm至2600mm之间,搭载小排量发动机的SUV车型,被车企广泛定义为小型SUV。它起源于欧美,2012年末2013年初随着上汽通用昂科拉和长安福特翼搏的入市,逐渐在中国市场兴起。而近几年近四十款自主和合资小型SUV车型的集体涌入,则又令这一细分市场快速趋向饱和,市场销量也在2015年冲至峰顶后隐现回落趋势。[详细]
各位看官,不要被标题唬住,本文实际上是应搜索热词的需求,小编吐血整理的最新“干货”。但由于国产并不等于自主,而本文内容所指向的全部是中国自主品牌汽车,所以标题中加了“本土”二字,以求区隔。 对于中国自主品牌的界定,本文作者以为必须具备以下两个要素:一、当然是在国内本土化生产的,这个毋庸置疑;二、品牌名称和商标必须是在国内首次注册的,同时中方拥有自主知识产权的。因为合资自主品牌也同时具备了上述两个要素(中方拥有一半产权),理所当然也是我国的自主品牌了。[详细]
此次检测结果显示,不同车型所测得的数值各有差异(参见下表)。在随机抽样检测的61款自主品牌车型中,福田伽途ix7、北汽幻速S6、海马福美来T、北汽新能源EU260、东风风神AX3、吉利帝豪GS、广汽传祺GS4 235T、广汽传祺GA8、北汽绅宝X25等多款车型甲醛含量较高。[详细]
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